АСТЕК - изготовлении и установка стекол для автомобилей. Стекло для спецтехники, грузовиков, автобусов, яхт, ретро автомобилей

Главная / Как сделать заказ?

СХЕМА РАБОТЫ КОМПАНИИ С ЗАКАЗЧИКОМ

1. Клиент звонит в офис для того, чтобы предварительно узнать возможность изготовления стекла и стоимость услуг.
Менеджер уточняет, когда и в какое время клиент может приехать.

2. Клиент приезжает в офис компании на автомобиле или с образцом/с шаблоном стекла.
Мастер производит осмотр, определяет сложность работ.
Менеджер определяет срок, стоимость выполнения заказа и оформляет заказ наряд или счет.
Клиент производит оплату заказа и оставляет при необходимости автомобиль/образец/шаблон.

3. На производстве в максимально короткие сроки изготавливается стекло и при необходимости устанавливается.

4. Менеджер звонит клиенту и сообщает о готовности заказа.

5. Клиент приезжает в офис компании, осматривает и принимает выполненную работу и счастливый уезжает по своим делам.

Кроме того, клиент может оставить заявку непосредственно с сайта компании и менеджер компании оперативно ответит на нее.

ТИПЫ АВТОСТЕКОЛ (Глоссарий)

Автомобильные стекла бывают однослойные и многослойные.

Однослойные, также их называют "сталинит" или закаленные, потому что они проходят термическую обработку - закалку (постепенный нагрев и охлаждение).
Однослойные - это обычно, боковые и задние стекла.
Если такое стекло разбивается, термообработка обеспечивает разрушение на небольшие осколки с неострыми краями.
Многослойные стекла, они же "триплекс" - это стекла с размещенной между слоями пластиковой пленкой. Многослойные стекла - это, как правило, лобовые стекла.
Также на некоторые марки автомобилей, на боковые и задние стекла производят и устанавливают "триплекс" для повышения безопасности и снижения уровня шума. Многослойные стекла хороши тем, что при разрушении осколки удерживаются на связующей пленке, стекло не рассыпается, как "сталинит".

АВТОСТЕКЛА МОГУТ СОДЕРЖАТЬ РАЗЛИЧНЫЕ ОПЦИИ:

1.ОПЦИИ ЛОБОВОГО АВТОСТЕКЛА ( СХЕМА №1 )

1.1)Шелкография для крепления зеркала, где это предусмотрено технологически.
1.2)Шелкография для датчика дождя - сенсорный элемент встроенный (наклеенный) на стекло, автоматически включающий дворники в случае дождя.
1.3)Шелкография для датчика света - сенсор, автоматически включающий габариты автомобиля и другие оптические приборы.
1.4)Полоса светофильтр - затемненная полоса (солнцезащитный фильтр) на стекле сверху, служащая для комфортного вождения в солнечную погоду.
1.5)Молдинг - элемент, служащий для уплотнения и крепления стекла.
1.6)Окошко под номер VIN (Vehicle Identification Number = VIN) - окошко на стекле для того, чтобы видеть VIN.
1.7)Шелкография - черная полоса по периметру стекла, служащая для того, чтобы скрыть элементы крепления и клей, защитить их от воздействия солнечных лучей.
1.8) Элемент обогрева – нити обогрева в зоне области щеток стеклоочистителя, так же полный обогрев по всей плоскости автостекла.

2. ОПЦИИ ЗАДНЕГО АВТОСТЕКЛА ( СХЕМА №2)

2.1).Технологические отверстия предназначены:
а) крепления автостекла к кузову
б) для подвод стеклоочистителя
2.2).Элемент обогрева – нити обогрева расположенные в зоне просмотра в зеркало заднего вида.
2.3).Шелкография накатка декоративная для стоп сигнала.
2.4).Шелкография - черная полоса по периметру стекла, служащая для того, чтобы скрыть элементы крепления и клей, защитить их от воздействия солнечных лучей.